点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前(mùqián)唯一实现海河联运的主要航道，正从“试水通航”加速迈向“黄金水道(huángjīnshuǐdào)”。

　　这条联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海新通道(tōngdào)，已(yǐ)成为沿线经济社会发展的新增长极。

　　今天，一起(yìqǐ)解读它的蜕变密码!

　　市场培育：激活(jīhuó)航运“强引擎”

　　01 货源挖掘(wājué)：构建产业“强磁场”

　　对外：积极对接聊城、德州等地120余家重点工业企业，精准(jīngzhǔn)掌握(zhǎngwò)沿线及腹地货种、货量、流向。

　　对内(duìnèi)：深度调研全市2807家规上工业企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建材料等核心(héxīn)货种。

　　成果：促成36家货主(huòzhǔ)及物流(wùliú)企业、8家海港及船舶公司与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源(zhōngyuán)盛达、泉海国际物流等(děng)15家企业入驻济南港，覆盖船舶运输、货运(huòyùn)代理等全链条，形成“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策(zhèngcè)赋能：激发市场活力

　　省级(shěngjí)奖补“精准滴灌”

　　(1)船舶(chuánbó)通行费、过闸费全额奖补

　　(2)船舶(chuánbó)建造奖补：1000吨级船舶补60万元/艘(sōu)、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次各奖补5元/吨(dūn)

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口至济南(jǐnán)港：4万元/航次

　　至淄博港：3万元/航次(hángcì)

　　至滨州(bīnzhōu)港：2万元/航次

　　新能源船舶最高(zuìgāo)4.8万元

　　(5)集装箱重箱(zhòngxiāng)奖补：按25元/标箱

　　市级(shìjí)奖补“靶向发力”

　　对稳定运营超50次且每次不小于船舶(chuánbó)载货定额的20%的船舶经营人，最高奖补(bǔ)60万元/年，集装箱重箱按25元/标箱补贴货主，预计每年(měinián)释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船每(měi)年300航次、每航次20标准箱测算(cèsuàn)，单船每年可获省补贴(bǔtiē)1335万元、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效物流(wùliú)通道

　　自2024年2月通航以来，已(yǐ)组织海河(hǎihé)直达、海河联运500余航次，货种涵盖铝矾土、方解石(fāngjiěshí)、聚丙烯等30余种，集装箱实现常态化运输。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司等(děng)企业对接超限(chāoxiàn)件水上运输业务，探索形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及(jí)浙江、福建、广东、海南等海港实现互联互通，显著降低企业运输成本(yùnshūchéngběn)、减少运输时间、免去道路(dàolù)运输行政审批及通行保障等环节。

　　管理护航：构建安全高效“一张网(wǎng)”

　　顶层设计，协同联动(liándòng)

　　出台《山东省小清河交通管理办法》，为(wèi)航道畅通和航运安全提供(tígōng)制度保障。

　　发布济南市《关于公布小清河(xiǎoqīnghé)管理职责分工(fēngōng)的通知》，建立高效协同管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域(shuǐyù)水上交通事故应急预案》，形成“权责清晰、响应迅速”的(de)安全应急体系。

　　智慧(zhìhuì)监管，提升效能

　　搭建“港、航、船、闸(zhá)、货”五位一体智慧管理平台，实现(shíxiàn)动态(dòngtài)监测、态势评估、安全预警、统计分析，推动航运服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口(gǎngkǒu)、航道视频信号接入省、市监管平台(píngtái)，实现重点区域监控全覆盖。

　　安全(ānquán)护航，筑牢防线

　　指导(zhǐdǎo)港口、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治等方面制度，规范岗位(gǎngwèi)操作流程。

　　小清河内河建设三级限制性航道169.2公里，基本具备2000吨级船舶安全通行条件，可实现三种(sānzhǒng)运输(yùnshū)：

　　01 海船河海直达(zhídá)运输

　　满足(mǎnzú)通航条件的(de)海船，可从事沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河(nèihé)船+海船”的河海联运

　　符合通航条件的内河船，可在小清河内河段至河口(hékǒu)中转港之间(zhījiān)通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶推+内河拖带”的驳船运输(yùnshū)

　　驳船(bóchuán)按海船标准建造，货物无需在小清河河口港进行倒载，可(kě)实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝)